Orzar y arribar
Acercar la proa al viento o alejarla de él, coordinando el timón con el ajuste de la vela.
EL JUEGO / NAVEGACIÓN / MANIOBRAS
Cada rumbo pide un ajuste.
Orzar, arribar y cambiar de bordo: coordina timón y aparejo.
LA VELA LATINA / TRES POSICIONES
Un aparejo. Tres maneras de disponerlo.
Observa la vela, la entena y el recorrido de los cabos en cada posición.
Ampliar ↗A la buena
El viento separa el paño del palo.La entena queda a sotavento del mástil y la vela trabaja sin apoyarse en él.
Ampliar ↗A la mala
El viento lleva el paño contra el palo.La entena queda a barlovento: el mástil interfiere en la forma de la vela.
Ampliar ↗En cruz
La entena se dispone transversalmente.Davante a sotavento y orza popa a barlovento, en las cornamusas de proa; escota y osta gobiernan desde popa. El paño recibe el viento por detrás y se abre por delante del palo.
Ilustración del efecto del viento sobre el paño y su apoyo en el palo. La buena y la mala se distinguen por la banda del viento respecto al aparejo; no son rumbos de navegación.
Conocer los cabos y sus amarres →02 / LA MANIOBRA
Cada rumbo pide un ajuste.
El objetivo es disponer de todas las maniobras y combinaciones realistas que admita cada barco, con transiciones continuas entre sus estados.
Cambiar de bordo
Virar por avante o por redondo exige considerar el viento, la velocidad del barco y la disposición del aparejo.
Trabajar la vela
Cazar, lascar, izar y arriar; combinar la orientación y el control de los cabos según el rumbo y las posibilidades del aparejo.
CUADERNO DE MANIOBRAS · 02
Encontrar el ángulo del viento.
El dibujo relaciona el rumbo del casco con la orientación del paño al navegar de ceñida. Permite observar cómo el ajuste del aparejo acompaña al gobierno del timón.
